川觀新聞 2020-11-19 21:47

川觀新聞?dòng)浾?王眉靈

“奔馳”重型牽引車開道、40多人隨行“照顧”、一路交通管制保駕護(hù)航……

11月19日15時(shí)許，經(jīng)過為期4天的“長途跋涉”，神華四川江油煤炭儲備發(fā)電一體化新建項(xiàng)目的最后一件核心設(shè)備運(yùn)抵位于綿陽江油的天明項(xiàng)目基地。

該設(shè)備是天明項(xiàng)目發(fā)電機(jī)2號定子，在德陽東電生產(chǎn)后，于11月16日裝車后起運(yùn)，經(jīng)國道350、S1成綿復(fù)線、G93成渝環(huán)線、G5京昆、省道302等抵達(dá)江油，行程187公里。

之所以走了足足4天，因?yàn)樗鼘?shí)在太重太大了！

負(fù)責(zé)此次運(yùn)輸?shù)闹笓]長、德陽華榮大件運(yùn)輸公司副總經(jīng)理柳萬春介紹，該設(shè)備重量超過400噸，加上運(yùn)輸車輛，車貨總重667.7噸，長100米左右、寬5.9米、高4.95米。

為了將這個(gè)龐然大物從德陽運(yùn)到江油，運(yùn)輸公司動(dòng)用了西南地區(qū)唯一的600噸橋式梁機(jī)具，機(jī)具由兩個(gè)分載塔臺、斜插梁、主梁組成，貨物放在“托盤”、掛在主梁上，就像“抬轎子”一樣，把貨物“抬”起來；通過分載塔臺，把重量分布在34個(gè)軸線、272個(gè)輪胎上。

此外，還動(dòng)用了3個(gè)奔馳阿克托斯重載牽引車系列的車頭，車頭即可做牽引車，也可做推車，根據(jù)現(xiàn)場需要靈活調(diào)整。

今天運(yùn)輸?shù)亩ㄗ?，是天明?xiàng)目核心組件的最后一件。此前，已通過大件運(yùn)輸，陸續(xù)為天明項(xiàng)目運(yùn)輸了3件核心設(shè)備，其單件次車貨總重量分別為680噸、667噸，創(chuàng)造了國內(nèi)高速公路單件次車貨總重最大的記錄。

此前已運(yùn)抵的發(fā)電設(shè)備正在安裝（王眉靈 攝）

天明項(xiàng)目是國家能源集團(tuán)和四川省政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后落地的首個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模為2個(gè)100萬千瓦超超臨界煤電機(jī)組和50萬噸國家煤炭應(yīng)急儲備基地，這也是我省首個(gè)百萬千瓦級超超臨界發(fā)電站，項(xiàng)目一旦投用，每小時(shí)生產(chǎn)的電可供1萬個(gè)家庭使用1個(gè)月。

“我們的發(fā)電機(jī)、主變壓器都是大件?！彼拇ㄉ袢A天明發(fā)電公司總工程師劉文忠感激地說，在省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一指揮、各協(xié)作單位密切配合下，4件核心組件全部運(yùn)輸?shù)轿唬瑸楸ＷC項(xiàng)目明年下半年投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“大件”是指長寬高超出正常運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，但又不能拆卸、只能整體運(yùn)輸?shù)奈锛?，由于“大件”物件的長寬高乃至重量異常，大件運(yùn)輸需經(jīng)交通運(yùn)輸部門審批并在多部門配合下完成。

“天明項(xiàng)目重大設(shè)備的4批次運(yùn)輸，路線需經(jīng)過大件公路、高速公路、普通干線公路，按正常標(biāo)準(zhǔn)都是無法通過的?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳大件處副處長何偉介紹，為確保我省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)關(guān)鍵大件設(shè)備安全運(yùn)輸，“變不可能為可能”，省交通運(yùn)輸廳組織四川公路設(shè)計(jì)院、大件運(yùn)輸企業(yè)等單位進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，提前介入進(jìn)行線路踏勘、科學(xué)論證，確保了沿途公路和131座橋梁的安全以及重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)輸安全，實(shí)現(xiàn)了“造得出來就運(yùn)得出去”。

據(jù)了解，截止到今年10月，全省共辦理大件運(yùn)輸許可13.9萬件，助力重大工程建設(shè)、重大設(shè)備生產(chǎn)制造高質(zhì)量發(fā)展。

（轉(zhuǎn)自川觀新聞：https://cbgc.scol.com.cn/news/456974?from=iosapp&app_id=cbgc）