【按】2022年12月03日，公司公眾號(hào)刊發(fā)《奮斗者·正青春｜趙虎：奮戰(zhàn)在勘察一線的“尋路人”》，12月07日，中國(guó)交通報(bào)進(jìn)行了跟進(jìn)報(bào)道。
14年來(lái)，每次走過(guò)自己勘察過(guò)的公路、橋梁、隧道，都有一種一切都值得的感觸，覺(jué)得自己不負(fù)此生熱愛(ài)，這也是激勵(lì)我不斷前行的動(dòng)力。
12月2日，中央廣播電視總臺(tái)《奮斗者·正青春》欄目以《奮戰(zhàn)在勘察一線的“尋路人”》為題，深度報(bào)道了四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（簡(jiǎn)稱四川公路設(shè)計(jì)院）巖土一分院副院長(zhǎng)、正高級(jí)工程師趙虎的奮斗故事。
片中結(jié)合四川公路設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的康新高速公路、雀兒山隧道、新二郎山隧道、瀘定大渡河大橋等四川交通超級(jí)工程，講述了近年來(lái)，以趙虎為代表的四川公路設(shè)計(jì)院青年尋路人傳承弘揚(yáng)“兩路”精神，堅(jiān)守初心使命，以真摯的熱愛(ài)、扎實(shí)的專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，在深入推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)強(qiáng)省建設(shè)、引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、助力脫貧攻堅(jiān)等方面取得的系列成效。
米倉(cāng)山地質(zhì)勘察。
趙虎長(zhǎng)期從事工程地質(zhì)勘察、巖土工程、工程物探生產(chǎn)科研工作，主持或參與了汶馬、雅康、沿江等高速公路、雀兒山隧道、米倉(cāng)山隧道、鄭萬(wàn)高鐵等重大項(xiàng)目勘察，參與了“5·12”汶川特大地震等搶險(xiǎn)救災(zāi)及災(zāi)后重建工作。
外業(yè)勘察。
為更加全面把握隧道地質(zhì)情況，解決勘察周期長(zhǎng)、費(fèi)用高、環(huán)保及安全差等問(wèn)題，趙虎帶領(lǐng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在公路系統(tǒng)中首次提出的以電磁勘探為主導(dǎo)輔以少量鉆孔和調(diào)繪的新型隧道勘察模式，勘察成本顯著下降，勘察周期大幅縮短，社會(huì)意義重大經(jīng)濟(jì)效益明顯。
康新高速公路勘察現(xiàn)場(chǎng)。
運(yùn)用新型勘察模式有效解決了高寒艱險(xiǎn)公路隧道勘察中巖性劃分、巖體完整性評(píng)價(jià)、構(gòu)造判識(shí)及不良地質(zhì)研判等關(guān)鍵技術(shù)難題。該項(xiàng)研究成果已經(jīng)納入新版交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程物探規(guī)程》，為復(fù)雜山區(qū)公路隧道電磁勘探提供了科學(xué)的行業(yè)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)開(kāi)展的川藏高速、川藏鐵路地質(zhì)勘察，提供了一整套可供借鑒的范例。
學(xué)術(shù)會(huì)議交流。
據(jù)了解，趙虎是四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)傳播專家、四川省公路青年科技獎(jiǎng) 、中國(guó)公路學(xué)會(huì)優(yōu)秀青年巖土工程師，多次獲評(píng)四川公路設(shè)計(jì)院優(yōu)秀個(gè)人、先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)，主研及參與多項(xiàng)科研課題，獲得科技獎(jiǎng)、工程技術(shù)質(zhì)量獎(jiǎng)31項(xiàng)，發(fā)表論文40余篇，其中SCI/EI收錄7篇，核心及獲獎(jiǎng)?wù)撐?0余篇，主編專著1部，作為第一發(fā)明人獲得授權(quán)專利2項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專利1項(xiàng)（已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審查），獲得軟件著作權(quán)3項(xiàng)。多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新有效推動(dòng)了物探技術(shù)在公路地質(zhì)勘察中的應(yīng)用。
作者｜匡成剛
編輯丨廖芊
審核丨衛(wèi)濤
監(jiān)制丨陳林
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