近日，四川省科學技術獎勵大會暨第三屆“四川杰出人才獎”頒獎儀式在成都市舉行。四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司作為四川交通科技創(chuàng)新的排頭兵，牽頭或參與的4項科研成果，喜獲2022年度四川省科學技術進步獎
一等獎
超長深埋高風險公路隧道建設關鍵技術及應用
高烈度區(qū)高陡邊坡抗震關鍵技術及工程應用
二等獎
高烈度復雜風場山區(qū)超千米懸索橋建設關鍵技術
三等獎
峽谷山區(qū)特大跨懸索橋錨碇基礎及邊坡穩(wěn)定評價與控制關鍵技術
獲獎項目簡介
一、高烈度區(qū)高陡邊坡抗震關鍵技術及工程應用——2022年度四川省科學技術進步獎一等獎
該項目針對高烈度區(qū)陸地交通干線高陡邊坡抗震關鍵技術，開展了深入的理論研究、技術創(chuàng)新與工程應用，主要創(chuàng)新點如下：
構建了大區(qū)域、多尺度場地地震動推演及邊坡動力災變危險源脈沖致滑理論，解決了高烈度區(qū)危險邊坡的識別難題，實現(xiàn)了快速識別。
開發(fā)了高陡邊坡動力災變?nèi)^程模擬平臺，構建了解析-仿真相結(jié)合的幾何-力學多參數(shù)一體化評價方法，解決了高陡邊坡動力災變評價難題，實現(xiàn)了定量評價。
研發(fā)了基于位移控制的高陡邊坡分區(qū)（縱橫斷面分段分級）綜合支護體系，解決了高陡邊坡動力災變的防控難題，實現(xiàn)了精準防控。
依托工程——雅康高速瀘定大渡河大橋
成果納入國家、行業(yè)標準12部，授權發(fā)明專利18項、軟著9項；出版專著5部、發(fā)表論文158篇。成果應用于川藏鐵路、川藏公路等百余處高陡邊坡抗震設計，近三年創(chuàng)利14.4億元，社會經(jīng)濟效益顯著。
二、超長深埋高風險公路隧道建設關鍵技術及應用——2022年度四川省科學技術進步獎一等獎
我國西部地質(zhì)條件極其復雜，超長深埋隧道往往穿越高地應力、地下水和有害氣體三大致災環(huán)境，遭遇巖爆、涌水突泥和有害氣體等重大地質(zhì)災害的風險極高。同時，受目前深大豎井建造技術限制，超長深埋隧道大多只能設置長斜井或平導，建設費用和運營通風能耗很高。因此，巖爆、有害氣體等災害防控與深大豎井建造技術已成為超長深埋隧道領域的重大國家需求。在國家自然科學基金等項目的支持下，依托西南地區(qū)最長的米倉山高風險公路隧道工程，攻克了超長深埋隧道建設面臨的高能量巖爆防控、有毒氣體防治和深大豎井快速建造三大關鍵技術瓶頸。取得如下主要創(chuàng)新成果：
創(chuàng)建了隧道巖爆定位、預警和防治的智能調(diào)控技術體系，突破巖爆傳統(tǒng)防治技術的局限，將巖爆防控提高到基于能量調(diào)控的新高度。
首創(chuàng)了隧道硫化氫有毒氣體分級防治技術，填補了隧道硫化氫有毒氣體防治技術空白。
創(chuàng)建了公路隧道千米級深大豎井快速建造技術，減少超長隧道通風井規(guī)模約90%，支撐超長隧道綠色低碳發(fā)展。
依托工程——米倉山隧道
項目獲得發(fā)明專利24件、實用新型專利16件、軟件著作權2項、省部級工法2項，出版專著2部、發(fā)表論文138篇（SCI/EI收錄68篇），首編《公路隧道豎井技術規(guī)程》（DB51/T 2790-2021）等標準4部，培養(yǎng)博士11名、碩士38名。成果直接應用于依托工程米倉山隧道，取得經(jīng)濟效益2.3億元，并進一步推廣到新疆天山勝利隧道（世界最長高速公路隧道）和四川大峽谷隧道（世界最大埋深公路隧道）、烏茲別克斯坦卡姆奇克鐵路隧道等57座隧道建設中，產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益逾21億元。研究成果為全球超長深埋隧道建造技術水平升級提供了創(chuàng)新和國內(nèi)外應用示范，以謝禮立等4位院士和國際隧道協(xié)會嚴金秀主席等組成的評價委員會認定本項成果總體達到國際領先水平，推廣應用前景廣闊。
三、高烈度復雜風場山區(qū)超千米懸索橋建設關鍵技術——2022年度四川省科學技術進步獎二等獎
該項目針對Ⅷ度高烈度區(qū)、12級峽谷風場，且滑坡、泥石流災害頻發(fā)惡劣自然條件環(huán)境下建設全長1411米、主跨1100米的超大跨徑鋼桁梁懸索橋進行了難題攻關，依托5項國家和企業(yè)重大科技項目，經(jīng)過10年協(xié)同研究，率先攻克了復雜災害環(huán)境下超千米懸索橋的設計、施工和災后診斷難題，系列創(chuàng)新技術有力保障了雅康高速瀘定大渡河大橋的成功建設，填補了高烈度復雜風場區(qū)超千米級懸索橋設計2項國際空白，彌補了涉藏州縣深切峽谷施工6項短板，支撐了“川藏公路第一橋”瀘定大渡河大橋建設，被王景全、周緒紅、陳政清三位院士為專家的評價委員會評價為“國際領先水平”。瀘定大渡河大橋獲古斯塔夫·林德撒爾金獎（GUSTAV LINDENTHALMEDAL），經(jīng)濟社會生態(tài)效益顯著，推廣應用前景廣闊。
依托工程——雅康高速瀘定大渡河大橋
四、峽谷山區(qū)特大跨懸索橋錨碇基礎及邊坡穩(wěn)定評價與控制關鍵技術——2022年度四川省科學技術進步獎三等獎
深切峽谷區(qū)山區(qū)特大跨懸索橋錨碇和邊坡穩(wěn)定和變形控制是關系到橋梁工程安全和穩(wěn)定的重大技術難題。項目針對復雜地質(zhì)環(huán)境下山區(qū)特大跨懸索橋錨碇基礎和邊坡穩(wěn)定問題，自主研發(fā)了野外巖土力學試驗裝置和隧道錨原位模型試驗系統(tǒng)，提出了復雜地質(zhì)條件懸索橋錨碇和邊坡穩(wěn)定分析與控制方法，建立了低擾動坡面防護與攔擋疏排相結(jié)合的橋梁邊坡防治技術，形成了具有自主知識產(chǎn)權的原位試驗裝置和試驗控制標準，實現(xiàn)了峽谷山區(qū)錨碇和邊坡穩(wěn)定及長期變形控制，提升了峽谷山區(qū)特大跨懸索橋災害防控能力，破解了峽谷山區(qū)復雜地質(zhì)條件特大跨懸索橋建設中錨碇和邊坡穩(wěn)定技術難題，支撐了重大基礎工程設施建設。
依托工程——雅康高速瀘定大渡河大橋
項目成果獲國家專利11項，發(fā)表學術論文72篇（SCI:16篇，EI:21篇），出版專著2本，主編標準1部。研究成果已在雅康高速瀘定大渡河大橋等十余座橋梁工程中應用，取得了逾5.3億元的經(jīng)濟效益，為我國西部峽谷山區(qū)交通基礎設施建設提供了技術支撐，也為鞏固扶貧攻堅成果、促進西部開發(fā)、“一帶一路”建設等國家戰(zhàn)略的實施提供了技術支持，經(jīng)濟社會效益顯著，應用前景廣闊。（通訊員：張俊鋒 姚剛）
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