2024年8月15日，四川省交通運輸廳印發(fā)關于《四川高原山區(qū)小交通量高速公路技術規(guī)范指導意見（試行）》（簡稱《指導意見》）的通知，標志著該《指導意見》正式發(fā)布實施。這是推動交通強國強省試點任務的有效探索，為四川高原山區(qū)公路建設兼顧經(jīng)濟、社會、生態(tài)等綜合效益提出了可持續(xù)發(fā)展路徑,對推動實現(xiàn)四川省高原山區(qū)高速公路可持續(xù)發(fā)展具有重要指導意義。該《指導意見》由我公司編制，編制過程中結合實際，因地制宜，做了大量深入研究，取得了多項創(chuàng)新成果。
編制的背景與意義
2020年10月，部批復我省交通強國建設試點實施方案，明確高原山區(qū)公路建設創(chuàng)新為我省試點任務，要求加強高原山區(qū)工程技術標準規(guī)范研究。2021年8月，四川省交通運輸廳制定《四川省高原山區(qū)高速公路建設創(chuàng)新研究工作方案》，要求針對高原山區(qū)高速公路規(guī)劃建設情況，分析存在難題，圍繞高原山區(qū)高速公路建設標準等內(nèi)容開展研究。2022年9月，省政府印發(fā)《支持高速公路加快建設若干政策》，明確針對我省高原山區(qū)交通量小、建設難度大、經(jīng)濟效益差的特點，因地制宜探索制定高原山區(qū)高速公路地方標準。在此背景下，公司承擔起編制《指導意見》的任務，重點解決現(xiàn)行《公路工程技術標準》作為全國通用性標準部分條款對我省高原山區(qū)高速公路建設有效指導不足問題，指導我省后續(xù)高原山區(qū)高速公路建設，推動實現(xiàn)我省高原山區(qū)高速公路可持續(xù)發(fā)展。
編制與試點同步開展
自2022年4月省交通運輸廳立項《高原山區(qū)高速公路建設創(chuàng)新技術研究》科研項目起，《指導意見》的相關研究及編制工作同步啟動。通過開展國內(nèi)外相關資料、歷史成果資料收集，已建高速公路進行現(xiàn)狀調(diào)研，形成意見初稿，廣泛征求國內(nèi)大型設計單位、知名專家和交通運輸部等行業(yè)管理部門意見，國內(nèi)知名專家的現(xiàn)場評審，交通運輸部針對小交通量高速公路的專題調(diào)研，征求省公安廳交警總隊的相關意見等，歷時2年多完成編制工作。
《指導意見》在編制過程中同步進行了試點驗證，在黑水至紅原刷經(jīng)寺、八美至爐霍2個高原山區(qū)小交通量高速公路項目中進行了試用，在優(yōu)化路基寬度、放寬縱斷面指標、簡化互通立交形式、優(yōu)化服務區(qū)和交通沿線設施規(guī)模等方面，開展了探索應用工作。在確保運營安全的前提下，通過應用《指導意見》，2個項目優(yōu)化路線縱坡長度約59.1公里（路線長度占比39%），經(jīng)初步測算，總投資可節(jié)約6%-10%。
《指導意見》編制人員前往西藏拉林高速實地考察并測量路肩和車道寬度
取得突破性創(chuàng)新成果
公司在編制過程中開展了大量深入實際的調(diào)查研究工作，《指導意見》取得了多個方面的創(chuàng)新突破。
首先界定了四川高原山區(qū)小交通量高速公路的范圍，細化了建設等級分類及建設分區(qū)。
強化運行速度檢驗。強調(diào)四川高原山區(qū)小交通量高速公路采用設計速度進行設計的同時，應同步采用運行速度進行檢驗，并給出檢驗的具體方法和要求。
優(yōu)化路幅寬度設置。通過總結整合國內(nèi)外類似成果和工程實踐，優(yōu)化中間帶、行車道、硬路肩、土路肩寬度指標，給出了高原山區(qū)小交通量高速公路在不同路網(wǎng)分區(qū)和交通量情況下的路幅寬度最小值。
優(yōu)化路線指標選定。調(diào)整和補充了四川高原山區(qū)小交通量高速公路的路線線型設計的技術標準，包括放寬了曲線間夾直線長度相關要求；明確合理掌握停車視距的要求，并提出改善停車視距的措施；對縱坡與坡長進行創(chuàng)新規(guī)定；明確條件受限時，放寬了橋梁、隧道以及長陡下坡坡長要求。
同步對路基、橋涵、隧道、交叉、交通工程及沿線設施的設計做出相應規(guī)定。主要為考慮應對高原山區(qū)季節(jié)性凍土、積雪冰凍、涎流冰等典型病害，強化路基路面動態(tài)設計；考慮高原山區(qū)地形地質(zhì)、地災特點、建設環(huán)境、運輸條件等，對橋梁方案布設、橋型選擇、結構設計、縱坡及斷面設計等做出相關規(guī)定；考慮高原山區(qū)地形地質(zhì)、氣候條件等，對隧道軸線選擇、橫斷面、結構及排水、機電設施及洞口遮擋等做出相關規(guī)定；根據(jù)高原山區(qū)區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展特點，放寬了互通立交及沿線設施間距要求，明確了適用于高原山區(qū)的簡約互通及服務區(qū)形式，提出了集中化設置沿線運營、管養(yǎng)、服務等設施的方案等。
2023年8月17日，四川省交通運輸廳組織召開評審會
公司編制組開展專題研討
《指導意見》的發(fā)布僅是階段性成果。目前公司以此為依據(jù)，繼續(xù)分析研究試驗成果、工程實踐結果，加強試點應用研究和經(jīng)驗總結，進一步完善提升《指導意見》適用性和科學性，加快推動形成《高原山區(qū)小交通量高速公路設計規(guī)程》，作為地方標準發(fā)布實施。
（撰稿 匡成剛 核稿 蔣瑜陽）
川公網(wǎng)安備 51010702000034號
