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  12月28日上午，我院特邀長(zhǎng)安大學(xué)張馳副教授來(lái)院舉辦“道路安全與安全性評(píng)價(jià)”專題技術(shù)交流會(huì)，相關(guān)部門技術(shù)人員共52人參加。    
  會(huì)上，張教授以國(guó)內(nèi)外事故黑點(diǎn)調(diào)研視頻切入道路安全主題，詳細(xì)介紹了道路安全評(píng)價(jià)由來(lái)及發(fā)展、評(píng)價(jià)階段及各階段側(cè)重點(diǎn)，從道路設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度，水膜厚度評(píng)價(jià)、基于行車動(dòng)力學(xué)的車輛行駛安全性等方面，系統(tǒng)地詮釋了道路安全評(píng)價(jià)主要內(nèi)容，并分享了以雅西高速為代表的西南山區(qū)高速公路長(zhǎng)大下坡路段臨界縱坡試驗(yàn)研究成果。    
  我院參會(huì)人員圍繞道路安全性評(píng)價(jià)的邊界條件，低等級(jí)公路評(píng)價(jià)方法及限速取值，山區(qū)高速公路互通式立交主線指標(biāo)、互通與隧道銜接段凈距值，長(zhǎng)大下坡段安全性、長(zhǎng)大上坡段通行能力及未來(lái)車路協(xié)調(diào)智能化條件下，道路設(shè)計(jì)指標(biāo)的發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行了深入探討，全面提高了對(duì)道路安全和安全性評(píng)價(jià)以及長(zhǎng)大縱坡的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)今后我院復(fù)雜山區(qū)公路道路安全設(shè)計(jì)具有較好的指導(dǎo)意義。