8月9日，歷時近55個月，由我院承擔設(shè)計以及地質(zhì)預(yù)報監(jiān)測、質(zhì)量檢測的米倉山特長隧道全線順利貫通。米倉古道穿越米倉山連接陜西漢中與四川北部，是歷史上極為重要的一條軍事通道和糧食物資運輸要道，路多險峻崎嶇。而此次米倉山隧道全線貫通，為桃巴高速公路實現(xiàn)今年年底全線通車，打通新的入蜀通道奠定了基礎(chǔ)。 米倉山隧道全長13.85km，不僅是桃巴高速公路重點控制性工程，更是國內(nèi)第二、世界第三的特長公路隧道。全隧道設(shè)置3處通風井，兩端設(shè)置斜井，長度分別為1.85公里和1.55公里，均采用地表風機房；中部設(shè)置深432米豎井，采