2025年9月11日,四川新?tīng)t高速公路有限責(zé)任公司在道孚縣組織召開(kāi)了爐康高速施工圖設(shè)計(jì)先期開(kāi)工點(diǎn)技術(shù)交底會(huì),我司負(fù)責(zé)爐康高速八美至新都橋段施工圖設(shè)計(jì),公司后期服務(wù)中心、勘察設(shè)計(jì)五分院和隧道與地下工程分院參加會(huì)議。 爐霍至康定新都橋高速公路項(xiàng)目位于甘孜州境內(nèi),路線起于爐霍縣,接G4217蓉昌高速,經(jīng)道孚縣城,于八美鎮(zhèn)與規(guī)劃G0615馬爾康至康定高速公路交叉,止于康定市新都橋鎮(zhèn),接在建的G4218雅葉高速康定至新都橋段,全長(zhǎng)186.807公里,采用雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。項(xiàng)目建成后,將串聯(lián)塔公草原、八美墨石公園、道孚、爐霍等川西高
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2025-09-12
近日,由公司勘察設(shè)計(jì)五分院牽頭完成的G3033奎屯至獨(dú)山子至庫(kù)車高速公路初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部正式批復(fù)。該項(xiàng)目已被列為交通強(qiáng)國(guó)首批示范工程和新疆頭號(hào)重點(diǎn)交通項(xiàng)目,標(biāo)志著工程進(jìn)入快速推進(jìn)階段。 G3033奎屯至獨(dú)山子至庫(kù)車高速公路是連接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊、新亞歐大陸橋及中巴經(jīng)濟(jì)走廊的關(guān)鍵通道,為我國(guó)最西端的高速動(dòng)脈,橫貫天山南北,全線地形地質(zhì)復(fù)雜,水文氣候條件惡劣,對(duì)全天候通行能力要求極高。線路總長(zhǎng)393.693公里,采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)橋梁56084.54米/142座、隧道128339.2米/37座,橋隧比46.9%,核定概算總額718.5384億元。全線共分5個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)段,我公司承擔(dān)第2標(biāo)段初步勘察設(shè)計(jì),并負(fù)責(zé)第1、2標(biāo)段牽頭工作及全線總體協(xié)調(diào)。 自2020年7月中標(biāo)以來(lái),項(xiàng)目組克服疫情及
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2025-09-10
當(dāng)前,數(shù)字經(jīng)濟(jì)在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)正深刻改變工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的生產(chǎn)方式、管理模式和業(yè)務(wù)形態(tài)。為響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“加快數(shù)字化發(fā)展”的戰(zhàn)略部署,四川省正大力推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市智慧化轉(zhuǎn)型。近日,由四川省勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)市政分會(huì)、成都市勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)市政工程專會(huì)主辦的“四川省勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)市政工程分會(huì)全體會(huì)員大會(huì)暨數(shù)智賦能研討會(huì)”在成都召開(kāi)。來(lái)自四川省各市(州)的行業(yè)專家、學(xué)者齊聚一堂,共同探討和分享市政工程數(shù)智賦能發(fā)展的最新技術(shù)成果與經(jīng)驗(yàn)。公司市政分院、數(shù)智分院共8人參加會(huì)議。 大會(huì)涵蓋了“信創(chuàng)軟硬件升級(jí)”“AI賦能設(shè)計(jì)與管理”“智能協(xié)同設(shè)計(jì)”“數(shù)字化業(yè)務(wù)開(kāi)拓”“數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)”等多個(gè)維度,各專家深入探討了如何利用A
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2025-09-09
近日,應(yīng)甘孜州建設(shè)投資集團(tuán)及各指揮部的邀請(qǐng),公司總工辦、勘察設(shè)計(jì)三分院、隧道分院以及國(guó)道318提質(zhì)改造設(shè)計(jì)代表組,一行前往甘孜州,開(kāi)展了國(guó)道318提質(zhì)改造系列項(xiàng)目2025年度設(shè)計(jì)回訪。 國(guó)道318提質(zhì)改造系列項(xiàng)目總體進(jìn)程目前已進(jìn)入了倒計(jì)時(shí),部分項(xiàng)目已完成了交工,逐步實(shí)現(xiàn)了建成一批、投運(yùn)一批、見(jiàn)效一批的目標(biāo),保障了相關(guān)鐵路建設(shè)運(yùn)輸和甘孜交旅融合發(fā)展。為了確保國(guó)道318提質(zhì)改造系列項(xiàng)目的沖刺及交付,我公司特組織此次設(shè)計(jì)回訪,再度深入了解建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),復(fù)盤已交工的項(xiàng)目工點(diǎn),評(píng)估設(shè)計(jì)方案的實(shí)施效果,為最后階段的施工提供指導(dǎo)和建議。 針對(duì)折多山隧道出口至新都橋段,回訪組到現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)研究了新都橋服務(wù)區(qū)進(jìn)一步豐富和提升進(jìn)出場(chǎng)交通組織的方案;針對(duì)國(guó)道318災(zāi)害影響點(diǎn)整治(四川境),回訪組一路驅(qū)車順著國(guó)道318并放慢車速,沿途調(diào)研各地災(zāi)點(diǎn)的處治修復(fù)情況,評(píng)估道路韌性;針對(duì)雅江過(guò)境線,回訪組察看了鋼混組合梁實(shí)施效果,雅礱江大橋連續(xù)剛構(gòu)及兩岸隧道洞口的設(shè)計(jì)符合性,沿線交安護(hù)欄實(shí)施情況,標(biāo)尾與老國(guó)道318平交口位置新舊
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2025-09-08
2025年8月22日至24日,由中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)主辦的“長(zhǎng)大橋梁防災(zāi)減災(zāi)學(xué)術(shù)研討會(huì)”在江蘇南通隆重召開(kāi)。公司橋梁分院派員參會(huì)。 會(huì)議以“長(zhǎng)大橋梁防災(zāi)減災(zāi)與韌性提升”為主題,聚焦韌性設(shè)計(jì)理論、多災(zāi)害機(jī)理與機(jī)制、災(zāi)害推演與智能評(píng)估、智能傳感與預(yù)警技術(shù)、新材料新工藝應(yīng)用等前沿方向,旨在推動(dòng)防災(zāi)理念與技術(shù)創(chuàng)新,提升工程設(shè)計(jì)、服役運(yùn)維和災(zāi)害處置水平,總結(jié)和推廣先進(jìn)技術(shù),打通橋梁工程上下游產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展,為研發(fā)高性能防災(zāi)減災(zāi)新技術(shù)、制定新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)現(xiàn)橋梁工程的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 會(huì)議設(shè)置三個(gè)分會(huì)場(chǎng),分別聚焦于橋梁多災(zāi)害防御新技術(shù)、橋梁動(dòng)力沖擊及防護(hù)新技術(shù)、大跨纜索橋梁韌性
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2025-09-04
9月1日,蜀道集團(tuán)黨委副書(shū)記、董事、副總經(jīng)理丁應(yīng)虎到公司溫江科研基地調(diào)研指導(dǎo)工作。公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)羅玉宏,黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理柯勇等陪同調(diào)研。 丁應(yīng)虎一行先后參觀了公司綜合情況和發(fā)展成果展陳、橋梁文化走廊和四川省橋梁與結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室、路面結(jié)構(gòu)材料及養(yǎng)護(hù)四川省工程研究中心,考察了公司具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果、產(chǎn)品,聽(tīng)取了公司改革發(fā)展情況匯報(bào),對(duì)公司光榮歷史、光輝成就、技術(shù)研發(fā)、轉(zhuǎn)化利用、科技成果等表示充分肯定,對(duì)公司下一步發(fā)展提出具體要求。 丁應(yīng)虎要求 一是要圍繞集團(tuán)主業(yè)發(fā)展,聚焦自身主責(zé)主業(yè),抓住時(shí)代發(fā)展機(jī)遇,充分利用集團(tuán)廣闊應(yīng)用場(chǎng)景,充分發(fā)揮技術(shù)、人才、創(chuàng)新精神等方面優(yōu)勢(shì),謀求更大發(fā)展。 二是要瞄準(zhǔn)集團(tuán)化公司發(fā)展目標(biāo),加快實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)型”:以科技創(chuàng)新為基礎(chǔ),支撐引領(lǐng)公司產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型;以技術(shù)開(kāi)路,低成
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2025-09-02